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BLOG DA ESTEFÂNIA

CHEVROLET SUBURBAN: UM FULL SIZE SUV

10 OUT 2016, por Estefânia Farias - Motor V8. Leva até 9 passageiros, conforme a configuração dos bancos. Pesa 2.674 quilos. É mole? O Chevrolet Suburban é muito usado em Miami por motoristas de Táxi e Uber e empresas de locação de automóveis. Cabe Deus e o mundo, minha gente! E ainda tem força pra rebocar até 3.764 quilos. Ele faz parte da categoria conhecida como "Full Size SUV", ou seja, utilitário esportivo de tamanho grande, supercomum nos EUA. Mas você pode qualificá-lo como gigante também...rs Esse é o quarto e último dos vlogs gravados em Miami! Se você ainda não viu os outros vlogs, aqui estão todos eles. Ajude o canal EF a crescer! Clique pra assistir, inscreva-se e compartilhe o vídeo se você gostou! ;-)

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NISSAN KICKS E OS CROSSOVERS COMPACTOS

22 JUL, por Estefânia Farias - Ei, gente! Mais um Papo com a Tetê no YouTube! Desta vez sobre a categoria dos utilitários esportivos compactos (alguns na verdade são chamados de crossovers), que representa 10% do nosso mercado. O Kicks veio com tudo pra chamar a atenção, né? Lançado em versão única topo de linha, é 10% mais barato que a versão mais completa do rival Honda HR-V. Traz interior bem caprichado com vários equipamentos de série e um design inspirado em outros crossovers da Nissan. A marca vai importar do México cerca de 3.000 unidades por mês, até o modelo ser fabricado no Brasil, a partir de 2017. Assista ao vídeo e aproveite pra se inscrever no canal EF!

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RENAULT DUSTER: PREÇO COMPETITIVO, MAS SEM CONTROLES DE TRAÇÃO E ESTABILIDADE

15 JUN, por Estefânia Farias - Os SUVs são a preferência de um público cada vez maior no mundo. Recentemente, no Salão de Nova York, a Volkswagen declarou que vai investir em mais utilitários esportivos em sua gama (no plural mesmo rsrs). Por aqui, por enquanto, temos Honda HR-V, Jeep Renegade, Ford EcoSport e Renault Duster na disputa entre os compactos. Até chegar também o japonês Nissan Kicks (ansiosa!). Desta vez testei a versão do Novo Duster que tem o melhor custo-benefício pelo que oferece: Dynamique 1.6 4x2. Pena que não tenha os controles de tração e estabilidade, como os concorrentes. Em 2020, quando será obrigatório no Brasil o controle de estabilidade, a Renault terá que se adequar. O sistema existe pra corrigir a tragetória do veículo e, assim, evitar acidentes.

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HR-V: A MENINA DOS OLHOS DA HONDA

22 FEV, por Estefânia Farias - Quando o HR-V foi lançado no Brasil, em março do ano passado, você podia comprá-lo por 70 mil reais. O que não é a realidade hoje. O que me parece não ter influenciado muito o poder de compra de quem desejou esse SUV compacto da Honda, afinal, vimos que o novo integrante da família japonesa fechou 2015 como o mais emplacado da categoria. O HR-V é uma “misturinha” que deu certo! Uma fórmula de quatro modelos da marca, o que a gente chama de cross over, ou seja, uma combinação de características.

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