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BLOG DA ESTEFÂNIA

VW GOLF GTI: FOGUETINHO DE 220 CV COBRA CARO POR ISSO

23 OUT 2016, por Estefânia Farias - Ele é um dos automóveis mais bem sucedidos da Volkswagen no mundo, somando as vendas dos derivados do hatch, o Cabriolet (conversível) e a Variant (perua). A marca alemã trouxe o Golf para o Brasil na década de 90, quando ele estava na terceira geração. A primeira geração apareceu no Salão de Frankfurt, na Alemanha, em 1975. E enquanto o Golf 2017 não é oficialmente apresentado por aqui (e que não é considerado uma oitava geração, mas sim um modelo reestilizado), eu convido vocês a assistirem ao teste com a versão GTI, completíssima.

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NOVO VW GOL: MAIS ROBUSTO E CONECTADO

23 MAI, por Estefânia Farias - Ficou ou não melhor? Eu curti! Pra quem achava que esta é a sexta geração, sinto dizer que você terá que esperar mais um tempinho. Desta vez o famoso hatch compacto da Volks foi somente reestilizado. Mas é um grande sinal de que ele tá cumprindo o novo propósito. Com a chegada do Up, o Gol passou a ocupar o lugar do Fox, que assumiu a posição do Polo. E depois de perder o posto de mais vendido do Brasil por 27 anos, o Gol precisava mesmo de novidades (bem que poderiam ter acontecido mais rápido) pra tentar ultrapassar Chevrolet Onix, Hyundai HB20, Fiat Palio e Ford Ka.

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STRADA OU SAVEIRO? VERSÃO AVENTUREIRA DA PICAPE VW FOCA EM SEGURANÇA DE SÉRIE

23 DEZ, por Estefânia Farias - Contra fatos, não há argumentos. A Fiat Strada está fechando mais um ano no poder. São 14 na liderança! No acumulado de janeiro a novembro de 2015, foram emplacadas 91.766 unidades contra 53.756 da rival alemã, segunda colocada. A italiana tem um grande trunfo: a confiança do público. Mas, conforme a versão escolhida, a Volkswagen sai na frente quando o assunto é garantir a segurança dos ocupantes.

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NOVO VOLKSWAGEN JETTA: VÁ DE TSI!

19 NOV, por Estefânia Farias - Gosto não se discute! Tem gente que não tolera a categoria sedã. Acha que tem cara de carro de tiozão. Mas qual o problema disso, né? Só que o Jetta, minha gente, na minha opinião, não entra nessa. Mesmo com a leve renovada no visual, mantendo as linhas, digamos, conservadoras da Volks, é um sedã médio moderno sim. E o modelo em questão, com pegada esportiva. Veja aqui no blog as fotos dos bastidores e depois conte-me lá no YouTube o que achou do review! Até a próxima!

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